Da Luca Servato e Maria Fiore, consiglieri comunali del Partito Democratico, riceviamo e pubblichiamo integralmente: “A Casale Monferrato aumentano gli stalli a pagamento e le zone a disco orario. Una decisione che l'Amministrazione ha presentato come parte della riorganizzazione della sosta cittadina, ma che ci obbliga a porre una domanda politica semplice e fondamentale: qual è il progetto complessivo di mobilità che questa Giunta ha in mente per la Città?”
“Riteniamo, alla luce dei fatti, sfortunatamente, che non esista alcun progetto!”
“Il Comune aveva semplicemente la necessità di aumentare – attraverso la messa in discussione e riscrittura del contratto di servizio in essere con AMC – il ricavato economico a proprio favore, che è passato dal 50% al 60% dei ricavi, riducendo conseguentemente, la quota di AMC dal 50% al 40%. Non bastando, ad AMC è stata imposta l'assunzione di un ulteriore ausiliario del traffico e la sostituzione di tutti i parcometri, investimento che graverà anch'esso, sul bilancio del servizio. Di fronte al palese squilibrio economico che ne è derivato, occorreva fare credere che il servizio sarebbe stato riequilibrato mediante l'aumento degli stalli e degli orari a pagamento. La nuova assunzione ha comunque consentito al Comune di aumentare anche l'incasso derivante dalle multe che sono acquisite al 100% dal bilancio dell'Amministrazione Comunale”.
Commenta Luca Servato: "Prima la beffa della massiccia trasformazione di posti liberi in posti blu, poi il contentino dei posti rosa. Ben vengano, naturalmente. Ne sono sostenitore fin dal 2014, quando presentai una mozione per chiederne l'istituzione, ma qualche posto rosa, seppur indispensabile per chi li utilizza, non può certo far dimenticare a tutti - né quantomeno giustificare - l'operazione complessiva e massiva di trasformazione di così tanti stalli da liberi a pagamento".
“Riteniamo che il rapporto economico in essere tra Comune e AMC meriti la massima trasparenza pertanto chiediamo di conoscere:
- quali siano i reali incassi del Comune per quanto riguarda gli introiti del servizio soste,
- quali siano i reali incassi di AMC per quanto riguarda gli stalli blu e il parcheggio multipiano,
- quanto incidono economicamente sul bilancio del servizio soste il personale, i controlli e le nuove tecnologie”.
“Non abbiamo certo dimenticato che nel 2017 i partiti che sono attualmente al governo della città, attraverso alcuni Consiglieri di allora dell'opposizione (oggi rispettivamente al vertice di posizioni di governo) avevano ferocemente criticato la decisione della Giunta di sinistra di far pagare la sosta al Multipiano, definendola una "follia". È evidente che quando son gli altri a far follie è uno scandalo, quando le follie le fanno da Palazzo San Giorgio sono scelte amministrative concrete... soprattutto per le tasche dei cittadini. Più concreti di così...!!!”
“Per completezza di informazione sottolineiamo comunque che il parcheggio Multipiano dovrebbe essere uno strumento fondamentale per alleggerire la pressione della sosta e rendere più accessibile il centro città. Esiste una vera strategia per valorizzarlo e renderlo conveniente a cittadini e visitatori?! Perché noi crediamo ancora alla valorizzazione del centro storico! Occorre però una politica della mobilità intelligente, giusta ed equilibrata, che tenga conto delle esigenze reali dei cittadini e non solo di quelle di bilancio, in quanto, la mobilità non può ridursi a un modo per fare cassa perché è indispensabile e necessaria”.